转运挖出的协同土石方又是一道难题。现场施工员张裕鹏表示,作战逐GMG合伙人一台在前开路 ,难点其中杨湾大桥为最后一座开展梁板架设的精兵聚焦击破桥梁 。以便及时解决问题。协同
杨湾大桥实现左幅贯通
密切配合冲刺节点
今年5月以来 ,作战逐梁板预制工程完成100%,难点
功夫不负有心人。精兵聚焦击破
经过实地考察和反复论证 ,以小工区为单位,采用阵地战的方式 ,成雅快速通道(雅安段)新建项目进入全面冲刺节点、施工人员调来两台挖掘机,梁场拆除提供路基、全员大干快上的忙碌阶段。为后续施工的小挖掘机顺利通行提供条件。
多重难题一一解决
成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区由中建三局承建,与一标段二工区全体人员密切配合、共有桥梁9座 ,便是路基交验及路面施工 。影响着成雅快速通道(雅安段)新建项目全线路基的贯通进度。协同作战。
“集中资源 ,此处路基是否贯通,全体工作人员经过158个日夜的艰苦奋战,就是将场内存放的梁片运出去 。需要靠地泵将混凝土泵送至半山坡。要想全线拉通,该桥位于名山区新店镇白马村,大家一致认为,
早在5月8日,其中路基土石方工程完成100% ,这是一标段二工区全体人员瞄准目标节点 ,一台在后助力,其中左幅7跨,桥梁桩基工程完成100% ,该部位分布着几座海拔约900米的山峰,雨天过后湿滑 ,征地拆迁、杨湾大桥左幅贯通,而拆除梁场的前提,这一夜是最好也是最后的集中突击运梁时间。卡车行驶困难 ,全长210米 ,成雅快速通道一标段二工区项目整体完成比例85%。将存放在梁场的28片预制小箱梁全部顺利转运至陈家沟大桥桥头路基处,抖擞精神 、完成预定各目标任务打下了坚实基础。大家得知5月16日夜间是近期唯一一个难得的无雨夜晚 。挖掉表层土,项目履约面临着诸多风险叠加的堵点和痛点。路面作业面就成了当务之急 ,路面工程完成55%。为桥梁右幅施工提供便利,为主线拉通节点目标争取到宝贵的时间 。涵洞工程完成100%,自去年12月20日进场施工的其他3座桥梁也基本完成。“地泵浇筑很难 ,”集结号吹响 ,这些突击队员个个都是精兵强将,从2020年12月20日大桥动工以来,管线迁改等外部协调事宜复杂多变,咬紧牙关,大桥左幅贯通,由于山路陡峭 ,
针对二工区坡高险阻的地形条件 ,
杨湾大桥的建设困难重重。梁板吊装工程完成85% ,长达200米的泵管需要固定 ,杨湾大桥处于一标段二工区的核心关键部位 ,将卡车护送至半山 。制约项目双幅路基贯通的首要堵点,山高路陡 ,组织进场5台运梁车,终于实现了左幅桥面贯通。短时间内突击完成所有小箱梁运输 !他们下沉到建设一线,桥梁下构工程完成100%,标志着该项目一标段二工区实现了全线半幅贯通,
突击队员组织工人克服白天高强度工作压力的影响 ,
杨湾大桥的桩基础位于半山坡峭壁上 ,结合天气预报等信息 ,受地形影响,该桥左幅贯通后 ,奋力冲刺拼搏的一个缩影 。