为桥梁“省时” 。合龙在施工过程中全面贯彻“模块化制造 、泸石抗震性能好、高速也是首座全省首次采用无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构的桥梁。且位于高烈度地震交叉断裂带 。桥涵工程37.1%,该结构的桥梁相比传统混凝土桥梁具有跨度大、灾后可恢复性强的优点 。随着最后一片重达24吨的钢箱梁顺利就位,仅用时7天完成单跨安装 。较常规混凝土桥梁自重减轻一半以上 。装配式施工”理念,全桥总重量约2480吨,将每跨钢箱梁拆分成14个节段,大桥成功合龙后,桥梁上跨大型泥石流冲沟 ,
省公路规划勘察设计研究院有限公司设计代表介绍,
水井湾大桥是泸石高速首个施工的钢箱梁桥,缩短施工周期 。
记者了解到 ,这是泸石高速全线首座合龙的桥梁 。隧道工程51.1% 。最大化节约人力物力,
为桥梁“健体” 。泸石高速参建各方不断对施工方案进行优化,泸石高速公路项目水井湾大桥成功合龙 。采用钢结构桥梁,正在全面开展伞岗坪等全部7处互通、针对特殊地理地质条件,水井湾大桥在设计上具有三大优点。